墨尔本人注意啦！维州政府斥巨资建造大工程了！
据报道，维州政府将在即将到来的预算中承诺投入22亿澳元，用于其总耗资500亿澳元城郊铁路环路（一条贯穿墨尔本中部郊区的线路）的第一阶段的早期工程。
周一，维州州长Daniel Andrews公布了墨尔本东南部6个地铁站的选址方案，同时也宣布了迄今为止维州交通项目中最昂贵的早期工程项目。
据悉，这一项目将包括多达12个新车站，第一阶段包括在Cheltenham、Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood以及Box Hill建设新的地铁站。
这些地铁站将通过墨尔本机场连接到城市周围的郊区，包括东北部的Doncaster、北部的Fawkner和西部的Sunshine。
与此同时，另外两大交通项目——耗资67亿澳元的West Gate Tunnel 和110亿澳元的Metro Tunnel——面临数十亿澳元的成本超支和延误。
州长表示，这条长26公里的双隧道项目建设遇到了困难。
“过去额这些项目一直多难以顺利进行，我们正在努力推进这些项目的实施。”
对于即将建设的环城地铁线路，州长表示，这条线路将大大方便通勤者，并提供通往城市各处的交通。
据悉，这一项目将创造800个新的就业岗位。
目前已有多达300家住宅和住宅土地所有者接到通知，他们房产的所在地区可能受到这一项目的影响。
这一项目将于2022年开始建设，评估该项目影响的环境报告书将于明年初展开。
许多地铁站将与Southland、Clayton、Glen Waverley和Box Hill的现有地铁站相连接，而拟建的Monash和Burwood的新车站将位于Monash和Deakin大学附近。
Monash站将建在Monash大学以北，位于Normanby和Howleys道路的拐角处。
而拟建的Burwood站将建在Deakin大学南部，靠近Burwood高速公路和Elgar Road的拐角处。
州长指出，不应该以建造的总成本去衡量郊区地铁环线的价值。
“不建设这一环线的代价，就是高速公路网络根本无法运转”
“与未来几十年相比，疫情前的流量根本不值一提。”
州政府表示，由于Box Hill是一个人口密集的城区，因此在这附近的工程将特别复杂，而该项目将包括全新的设施。
切尔Cheltenham和Box Hill之间的铁路走廊也将重新规划。
